沥青冷补料是应用于道路修补的一种冷补技术，其特点简单易用，随用随取，而且施工后可以立即通车，车辆可上去行驶，能够将交通的影响降低。

沥青冷补料修补后会有软的感觉，车辆行驶后，会出现车辙，冷补料的优点就是：只要冷补料不会被车轮胎带走，就不用处理，这是正常现象，也是冷补料与热沥青料主要的区别。7天内，冷补料就会慢慢凝固成型平整。即使出现车辙，由于冷补料自身的粘结力和可塑性，在各种添加剂挥发的同时，冷补料具有自愈 合功能，加之车辆轮胎的碾压，5天内修补后的坑槽表面会慢慢自己平整。

沥青冷补料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的粘结更牢固。混合料的密度变大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要3—5天时间。此后强度还会逐步增加，经过20天左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料变冷后的性能。